🧑‍🎤 Cara Menghitung Draft Belakang Kapal

SOAL - SOAL HITUNGAN STABILITAS. 1.) Sebuah kapal yg panjangnya 174 m,selesai pemuatan di Tg.Priok,memiliki draft depan 6,40 m dan belakang 6,10 m. Agar kapal dalam kondisi "ON EVEN KEEL" akan dipindahkan ballast DB No.2 ke DB No.4 dgn jarak 40 m. MCTC = 110 t/m, TPC = 15 t/cm, LCF = 85,5 m. sangat berpengaruh terhadap equilibrium kapal selam tersebut. Kata kunci : MIDGET 150, Stabilitas, Equilibrium Polygon 1. PENDAHULUAN 1.1. Latar Belakang MIDGET 150 adalah kapal selam dari korea selatan termasuk golongan kapal selam kelas changbogo, kapal selam ini termasuk kapal selam berukuran sedang yang mampu menyelam hingga Berikut ini adalah cara bagaimana menghitung draft pada kapal. Fore = Draft Depan Kanan+Kiri : 2 After = Draft Belakang Kanan+Kiri : 2 Mid Ship Port +Stbd = Draft Tengah Kiri+Kanan : 2 Mean of Mean = (F+A) + (Mid Ship Port + Mid Ship Stbd) 2 2 Cara Menghitung Volume Correction Factor (VCF) Tabel 54 Pada Muatan Minyak. VCF (Volume Corection Factor) adalah suatu angka atau factor perkalian untuk mendapatkan net volume dalam kilo liter. Jadi misal nya anda sounding minyak dalam tanki lalu dengan tabel sudah anda koreksi trim, kemiringan dan hasil nya adalah= 3,400 kilo liter. Pengertian lcg. longitudinal centre of gravity (lcg) аdаlah titik berаt dari sebuah kаpal. Titik atau gаris ini berаda pаda garis tengаh yang memotong kapal menurut аrаh panjаng. Garis ini ditarik dаri bentuk dan jumlah muatаn kаpal, sertа arah pusаt gravitasi kapаl. Sаat kitа memindahkan bebаn ke depan atau belаkаng dari Bagaimana cara menghitung trim kapal? Untuk menghitung trim kapal, dapat menggunakan rumus Trim = (Df – Da) / Lpp x 100%. Df adalah kedalaman di depan kapal, Da adalah kedalaman di belakang kapal, dan Lpp adalah panjang antara garis air kapal. Apa saja faktor yang memengaruhi trim kapal? Beberapa faktor yang memengaruhi trim kapal antara lain: TUGASMERANCANG KAPAL III YOGA DWI SAPUTRA (2013310019) PERENCANAAN KAPALFULL CONTAINER 504 TEUs 54 8.3 BENTUK LENGKUNG TROCHOID Oleh karena rancangan kapal ini mempunyai kamar mesin di belakang kapal, maka untuk perhitungan kekuatan yang yang dihitung adalah dalam kondisi Sagging. Untuk bentuk lengkung trochoid atau bentuk poros gelombang pada Bridge (nautical), juga dikenal sebagai pilothouse, lokasi ship's wheel dari kapal. Bridge adalah ruang atau platform tempat kapal dapat dioperasikan.; Demikian beberapa bagian umum kapal dan The Surveyor came onboard and made Draft Survey to determine the quantity of cargo on arrival. During inspection, she’s draft marks and others data finds as the followings : - Fore Draft Port (FP) : 10.79 M / Fore Draft Starboard (FS) : 10.81 M. - Mid Draft Port (MP) : 10.90 M / Mid Draft Starboard (MS) : 11.03 M. ioNxpkT.

cara menghitung draft belakang kapal